Wi-Fi, городские линии, ночные маршрутки и другие аспекты работы столичного общественного транспорта

  3398

29.07.2015 Елена Масловская, Елена МАСЛОВСКАЯ

К настоящему времени силами предприятия «Минсктранс» проведена большая работа по повышению качества предоставления транспортных услуг. Однако минчан ожидают и другие новшества в этой области.

В столичных автобусах может появиться Wi-Fi

Как сообщил журналистам на пресс-конференции исполняющий обязанности заместителя генерального директора ГП «Минсктранс» Сергей Ведьгун, для повышения привлекательности поездок международными автобусами Wi-Fi передатчики установлены уже на четырех автобусах предприятия, следующих в направлении Вильнюс — Каунас. Закуплено оборудование для установления точек доступа Wi-Fi еще для 10 международных автобусов, а до конца года они появятся во всех подобных транспортных средствах.

Кроме того, «Минсктранс» рассматривает вопрос о предоставлении услуги Wi-Fi в городских автобусах маршрута № 300, курсирующих от автовокзала «Центральный» до Национального аэропорта «Минск». Если данная услуга будет востребована пассажирами, то будет обсуждаться вопрос о внедрении Wi-Fi и на других маршрутах городского транспорта.

Скоростные электрички пока не востребованы

Проект «Городские линии» действует в городе с 2009 года. На первом этапе его реализации железной дорогой было организовано движение электричек от ст. Минск-Пассажирский до ст. Ждановичи.

— На стадии экономического обоснования проекта железная дорога предполагала, что пассажиропоток на данном отрезке городских линий будет значительно больше. По факту он оказался несколько ниже. Главная проблема заключается в том, что маршрут небольшой по протяженности, — прокомментировал ситуацию Александр Каптюх, исполняющий обязанности заместителя директора — начальник управления пассажирских перевозок ГУ «Столичный транспорт и связь».

На втором этапе было организовано движение электричек до ст. Колядичи в направлении Руденска. На этой линии пассажиропоток также оказался ниже прогнозного. «И железная дорога, и наше предприятие основную причину низкого пассажиропотока видят в том, что сегодня нет непрерывного движения электричек от ст. Ждановичи до ст. Колядичи через ст. Минск-Пассажирский, — уточнил Александр Каптюх.

Поэтому в планах железной дороги организовать непрерывное движение поездов. В этом случае пассажиры из Каменной Горки (о.п. Лебяжий) смогут существенно экономить время на дорогу в Лошицу.

При дальнейшем разветвлении городских линий (всего планируются 4 ветки) специалисты предполагают, что новый вид городского транспорта будет востребован пассажирами.

Третью ветку железная дорога планирует открыть на Смолевичи. В городской черте движение поездов будет организовано от ст. Минск-Пассажирский до ст. Озерище. Поезда начнут движение уже в ноябре текущего года. Однако благоустройство остановочных пунктов Тракторный Завод, Степянка и Озерище будет осуществляться до конца 2015 года и в следующем году.

Та же участь постигла и ночные маршрутные такси

ГУ «Столичный транспорт и связь» было организовано две попытки наладить в столице работу ночных маршрутных такси — в январе — феврале и июне. Их открытие базировалось на соцопросе минчан, которые пожелали, чтобы маршрутки работали и ночью.

— Но опыт показал, что ночью нет пассажиров. Город отдыхает. Полное отсутствие пассажиров наблюдалось не только зимой, но и сейчас, летом, — сказал Александр Каптюх.

Разработан новый сервис — рациональный маршрут

По словам Сергея Ведьгуна, сейчас новый продукт работает в тестовом режиме. Он позволяет пассажиру выбрать для себя самый оптимальный маршрут проезда до конечной точки назначения.

Автоматическая система контроля и оплаты проезда появится и на пригородных маршрутах

Сегодня электронный проездной внедрен на всех видах городского пассажирского транспорта. Одновременно предприятие «Минсктранс» работает над внедрением электронного проездного и на пригородных маршрутах. Пассажиру не понадобится стоять в очереди и приобретать билет. Рассчитаться за поездку он сможет электронным проездным. Для этого ему надо будет только приложить проездной к валидатору при входе и выходе из транспорта, и стоимость проезда автоматически будет списана.

Еще одна новинка — организация дифференцированной оплаты проезда

— Пока сложно говорить о том, как будет организовываться этот процесс, потому что существуют разные подходы к дифференциации — по часам суток, по километражу и т. д. Но принцип оплаты будет такой же, как и на пригородных маршрутах, — проинформировал Сергей Ведьгун.

Читать:
Теги:

Страны: Беларусь

Темы: Городские новости

Эксклюзив Realt.by:

Тут снесут весь частный сектор и построят метро. Еще один микрорайон Минска ожидают перемены

139038

Семья переехала в мистическую деревню, приютила кабана и стала популярной на YouTube

9027

Чтобы убрать всю пыль, разбирают батареи. Как работает профессиональный клининг

10694

Привлечь реальных клиентов: как агентству недвижимости сделать эффективную рекламу?

1978

Купить недвижимость: и выбрать идеальный вариант, и заработать. Узнали у специалистов о хороших локациях для жизни и инвестиций

8019

Более 180 сделок за месяц! Рассказываем о тех, кто приводит к продавцам квартир реальных покупателей

8171

Видео этих агентов по недвижимости набирают по 50 тысяч просмотров. Что они делают?

4278

«Переезжать сюда насовсем желания нет». Узнали, как живется в брежневках в Чижовке

64419

«Низкий доллар не помог». Эксперты рассказали, что происходит на рынке недвижимости

28753

Уехали из Минска и купили старый дом в кредит. Рассказываем про интересную семью

16432

Минчане построили дом из двойного утепленного бруса с "подземной" баней. Съездили посмотреть, что у них получилось

64027

Нашли самую маленькую однушку в Минске с ремонтом и мебелью. И что по цене?

63440

За два участка боролись по 74 и 72 человека - и это новый рекорд! Рассказываем об итогах земельного аукциона в Минском районе

29973

Многие здесь работают в «Газпроме». Побывали в тихом поселке под Минском, о котором мало кто знает

52401

Не хватает на жилье в Минске? Собрали недорогие квартиры в городах-спутниках, где сразу можно жить

31706

Есть и за 7 тысяч. Нашли крепкие хаты до 20 тысяч долларов возле озер и леса

92290

"Когда переехали - мама заплакала". Как жили раньше и как живут сейчас в Шабанах - криминальном районе Минска 90-х

80457

До 50 тысяч долларов. Как выглядят и сколько стоят недорогие двушки в Минске, где сразу можно жить

84124

"На нашей детской площадке собиралась вся Малиновка". Как живется в тех самых "английских" домах от МАПИДа в Минске

35883

«Вопрос решается на самом высоком уровне». Продлен инвестдоговор по комплексу «Шантер Хилл» возле Дроздов

6691

Недвижимость Беларуси — Новости недвижимости — Wi-Fi, городские линии, ночные маршрутки и другие аспекты работы столичного общественного транспорта