Минстройархитектуры попробует решить проблему парковок и автостоянок

  475

Проблема нехватки парковочных мест и стоянок актуальна практически для каждого двора. Причем иногда негодование жителей переходит в действие. Сколько раз приходилось видеть ссоры автолюбителей из-за заветного места, гвозди в колесах и царапины на корпусах машин.

Министерство архитектуры и строительства Беларуси предприняло попытку изменить ситуацию в лучшую сторону. Начальник отдела территориального развития и градостроительства Минстройархитектуры Татьяна Гавриленко рассказала новостному агентству БЕЛТА, что министерство предлагает внести изменения и дополнения в технические нормативно-правовые акты, касающиеся размещения парковок и стоянок для автомобилей, в связи с существующими проблемами по обеспечению населенных пунктов страны объектами транспортной инфраструктуры.

Она сообщила, что ведомство совместно с министерствами по чрезвычайным ситуациям, здравоохранения, природы и охраны окружающей среды, внутренних дел, Мингорисполкомом и областными исполнительными комитетами разработало проект плана организационно-правовых и нормативно-технических мероприятий по обеспечению населенных пунктов Беларуси объектами транспортной инфраструктуры, предназначенными для хранения автотранспорта.

Планом предусмотрено внести изменения и дополнения в действующие технические нормативные правовые акты. Предлагается увеличить нормируемый уровень автомобилизации, уменьшить нормативные расстояния от парковок до общественных зданий и сооружений, объектов и территорий рекреации, площадок отдыха и спорта.

— Эти нормы стоит пересмотреть, потому что иногда приходится очень долго идти в парковую зону от места, где человек может оставить машину. Кроме того, большая проблема с парковками и стоянками у общественных зданий, особенно это касается таких объектов, как Национальная библиотека, Музей Великой Отечественной войны и «Минск-Арена», — отметила специалист ведомства.

Татьяна Гавриленко подчеркнула, что для увеличения мест хранения автотранспорта необходимо также предусмотреть реконструкцию дворовых территорий, независимо от капитального ремонта здания. Для этого предлагается ежегодно разрабатывать городские программы по увеличению мест парковок на внутриквартальных территориях и территориях микрорайонов, проекты их благоустройства с увеличением парковочных мест за счет нерационально используемых участков земли. Также необходима оптимизация параметров транспортных проездов, считает начальник отдела.

По словам специалиста Минстройархитектуры, для Минска будут разработаны специальные нормы:

— В Минске проживает больше людей, чем в других городах Беларуси, его центр более насыщен административными и общественными зданиями, поэтому и нормы должны быть разработаны специально под этот город. Этот вопрос будет рассматриваться совместно с разработчиком генерального плана белорусской столицы», — сообщила она.

Кроме того, Татьяна Гавриленко считает, что в Минске нужно переходить на строительство многоуровневых парковок и стоянок.

— В столице очень дорогая земля, а для строительства плоскостных стоянок нужны огромные территории. Мы не можем себе этого позволить, поэтому стоит воспользоваться европейским опытом многоуровневого строительства, — подчеркнула начальник отдела.

Кстати, сегодня во время пресс-конференции начальник отдела городского хозяйства Мингорисполкома Марина Малаева высказала мнение, что экопарковки, которые планировалось широко распространить в Минске, себя не оправдали.

Такие парковки (с применением новых материалов — так называемых газонных решеток) дорого обходятся, и с привлечением средств минчан эти проекты сложно реализовать.

— Но работа по созданию дополнительных парковочных мест в городе проводится, строятся парковки, паркинги, автостоянки. В центральной части города они не всегда заполнены, не все готовы платить деньги за парковку, — отметила Марина Малаева.

Realt.by Недвижимость

Эксклюзив Realt.by:

Это наша новая стабильность. Что происходит с продажей квартир в Минске и что нас ждет летом

69480

Застройщики переоценили спрос на студии. Что будет с ценами на новостройки этим летом

43584

10 самых интересных минских строек жилья в 2026 году. Панельные, монолитные, элитные и эконом

18724

Ремонт за 21 месяц и 41 тысячу долларов. Посмотрите, как преобразилась хрущевка после перепланировки

11041

Новая Боровая или Зеленая гавань? Ищем квартиру для семьи, которая любит природу и комфорт

10860

В 2026 году «Жилищный баланс» планирует купить до 3000 квартир. Интервью с руководителем — о результатах и планах

11581

«Лучше по 300 рублей, но каждый месяц». Как правильно откладывать на свое жилье и копить на первый взнос?

14680

Минчанин показал, как устроен его стеклянный дом у леса: «Теплее, чем кажется»

118450

Видео этих агентов по недвижимости набирают по 50 тысяч просмотров. Что они делают?

14031

«Переезжать сюда насовсем желания нет». Узнали, как живется в брежневках в Чижовке

75906

Кредит, использование семейного капитала, уплата налогов. В каких случаях нужно вызывать профессионального оценщика недвижимости?

4805

Что такое альтернативные сделки или как переехать в квартиру побольше, не доплатив ни копейки?

8250

Минчане построили дом из двойного утепленного бруса с "подземной" баней. Съездили посмотреть, что у них получилось

64027

Нашли самую маленькую однушку в Минске с ремонтом и мебелью. И что по цене?

63440

За два участка боролись по 74 и 72 человека - и это новый рекорд! Рассказываем об итогах земельного аукциона в Минском районе

29973

Многие здесь работают в «Газпроме». Побывали в тихом поселке под Минском, о котором мало кто знает

52401

Не хватает на жилье в Минске? Собрали недорогие квартиры в городах-спутниках, где сразу можно жить

31706

Есть и за 7 тысяч. Нашли крепкие хаты до 20 тысяч долларов возле озер и леса

92290

"Когда переехали - мама заплакала". Как жили раньше и как живут сейчас в Шабанах - криминальном районе Минска 90-х

80457

До 50 тысяч долларов. Как выглядят и сколько стоят недорогие двушки в Минске, где сразу можно жить

84124