«Не уплотнение» Филимонова: население района увеличится в 10 раз, новых школ и поликлиник в проекте нет

  3396   4

Вместо завода — высокоплотная застройка, вместо частного сектора — паркинги

Земля у главных проспектов отличается не только высокой градостроительной ценностью, но и коммерческой привлекательностью. Такие участки не залеживаются без дела, а потому город часто принимает решение — снести и уплотнить. Прямо сейчас в Первомайском районе обсуждается ПДП территории в границах проспекта Независимости — ул. Волгоградской — ул. Кутузова — ул. Большая Слепня — ул. Кедышко — ул. Филимонова (внесение изменений). Разработчик проекта — УП «Минскградо».

Проект предполагает строительство 6 многоэтажек на 100 тысяч «квадратов» и капремонт малоэтажного жилья вдоль проспекта Независимости (дома №№ 103, 105, 107, 109 и 111). В центре района появится детский сад на 210 малышей; у Севастопольского парка — линия паркингов и бульвар. За Институтом современных знаний построят духовную семинарию. К слову, большинство этих решений заложено планом детального планирования, принятым в 2008 году.

Для реализации проекта выносится часть производственных цехов Минского электромеханического завода и сносится несколько частных домов на улице Чайковского. На месте усадебной застройки появится паркинг.

Население района увеличится в 10 раз, новых поликлиник и школ не появится

После реализации проекта население района увеличится более чем в 10 раз — с нынешних 400 до 4200 жителей. Площадь жилья прирастет 100 тыс. «квадратов» многоквартирной застройки, частных домов на участке не останется.

Главный архитектор проекта Ольга Степанкович утверждает, что уплотнением решения назвать нельзя, так как многоэтажки возводятся на участке, который сегодня занимает производство, а не жилье. На вопрос Realt.by, почему проект не предусматривает строительства новых школ и поликлиник, проектировщик ответила, что существующая поликлиника № 28 и близлежащие школы с нагрузками справятся. Со слов архитектора проблема нехватки мест не в жителях района, а в тех, кто привозит детей учиться из пригорода — Боровлян, Валерьяново, Колодищ. Архитекторы, в свою очередь, вынуждены опираться на цифры и нормы, которые в данном случае не нарушены.

Кто застроит завидный участок возле станции метро «Московская», пока неизвестно. Архитектор считает, что ценный надел земли у проспекта надо реализовать через архитектурный конкурс.