«Паркинг дорогой, оставьте наши гаражи!». Жители квартала возле Ботанического сада снова недовольны проектом «Минскградо»

  1898   2

Где находится район?

Официальное название проекта детального планирования (ПДП) — «Градостроительный проект детального планирования территории в границах проспекта Независимости — улицы Сурганова — границы территории Ботанического сада».

Территория проектирования занимает 28,5 гектара в границах проспекта Независимости — улицы Сурганова — Ботанического сада. Согласно Генеральному плану Минска квартал входит в состав общественной специализированной зоны 156 О1сп.

В границах проектирования расположен замкнутый жилой квартал вдоль проспекта Независимости. За ним по улице Сурганова находится спортивно-оздоровительный комплекс (СОК) «Олимпийский».

Возле Ботанического сада могут появиться отель, бизнес-центр и паркинг

В первую очередь архитектор «Минскградо» Ирина Обухович поспешила успокоить жителей квартала: медицинский центр во дворе из проекта исключили. Тем не менее, градостроители по-прежнему планируют вынести из двора боксовые гаражи и благоустроить территорию. По задумке проектировщиков хранить свои автомобили жители квартала смогут на многоуровневом паркинге на 560 машиномест (№ 28 по ПДП): его намерены возвести на месте плоскостной автостоянки.

Рядом с паркингом запроектировали многофункциональный общественный центр с административно-деловыми, торговыми и досуговыми помещениями (№ 29 по ПДП). Поблизости на территории СОК «Олимпийский» «Минскградо» собирается построить гостиницу на 250 мест для размещения спортсменов (№ 18 по ПДП).

В проекте предусмотрели санитарный разрыв от проектируемого паркинга на основе расчётов выбросов загрязняющих веществ с оценкой воздействия на атмосферный воздух. Одновременно авторы проекта хотят сократить санитарно-защитную зону от тяговой подстанции во дворе — с 60 до 20 метров.

В целом по проекту площадь санитарно-защитных зон уменьшают с 3,4 до 1,4 гектара. Однако озеленённость территории при этом увеличивается в 1,5 раза — с 30 до 45%. Достичь этого показателя градостроители планируют за счёт озеленения новых участков общественной застройки и повышения уровня озеленения существующей жилой застройки, объяснила Ирина Обухович:

— Обеспеченность жителей района зелёными территориями общего пользования достигается за счёт расположения в пешей доступности парка Челюскинцев и Ботанического сада.

Градостроители обещают максимально сохранить трассы существующих проездов, примыкающих к проспекту Независимости и улице Сурганова. На пересечении этих улиц в перспективе может появиться станция 4-й (кольцевой) линии метро с проектным названием «Дом печати». При этом через улицу Сурганова могут проложить 2 подземных перехода.

Поскольку новую жилую застройку в проекте не предусмотрели, количество жителей квартала должно остаться прежним — 1400 человек. В целом в районе сформирована гармоничная по составу сеть объектов, считает Ирина Обухович:

— В районе есть объекты торговли и общественного питания, которые удовлетворяют все потребности населения.

«Кому мешают наши гаражи?»

В первую очередь свой протест планам проектировщиков выразили владельцы боксовых гаражей, которые стоят во дворе с момента возведения квартала. В перспективе «Минскградо» рассчитывает избавиться в Минске от боксовых гаражей — с этим планом уже столкнулись жители Серебрянки.

Жители квартала поинтересовались: чем мотивированы планы по сносу гаражей? Заместитель главы администрации Первомайского района по строительству Василий Косовец пояснил, что не может сейчас ответить на этот вопрос. Чиновник также подчеркнул: никто не говорит, что уже завтра будут что-нибудь сносить.

Едва ли не ключевой вопрос, который озаботил жителей квартала: источник финансирования сноса гаражей. Если администрация района не в состоянии провести капитальный ремонт, то где она найдёт деньги на снос гаражей и компенсации их владельцам, недоумевали люди.

Некоторые владельцы боксовых гаражей объявили о готовности благоустроить их за свой счёт по европейскому типу: с однотипными крышами, штукатуркой и покраской единого типа. По словам хозяев гаражей, такой вариант обсуждали на приёме в администрации района. Однако жители готовы вложить свои деньги в реконструкцию при одном условии: люди хотят от властей гарантий отсутствия перспективы сноса.

«Зачем нам новые гостиницы, если старые не заполнены?»

Слушатели презентации попросили докладчиков рассказать про заинтересованность города в разработке проекта: люди хотят знать о его экономической эффективности. Кроме того, есть недоумение: зачем в Минске столько отелей, если даже существующие заполнены далеко не полностью?

Минские гостиницы используются эффективно, возразил Василий Косовец:

— Для проведения II Европейских игр, для размещения гостей города будем использовать в том числе Студенческую деревню. Гостиничных площадей в Минске сильно не хватает. Заложенная в данном проекте гостиница — перспектива не под одно мероприятие, она будет заполнена.

Минск практически ежегодно проводит различные мероприятия: туристические, спортивные и другие. Наличие гостиничного фонда — непременное условие подачи заявки города на проведение Игр и чемпионатов мира. Если мы хотим, чтобы город посещали гости и у нас развивался туризм. нам нужна развитая гостиничная сеть.

«Как спастись от чужих автомобилей?»

Жителей беспокоит чрезмерная автомобилизация квартала: по словам людей, во дворе и вокруг него любят парковаться курьеры, а также посетители магазинов, кафе и Ботанического сада. Летом «скорая» вообще не может попасть во двор, жалуются люди: им приходится встречать медиков аж у магазина «Цветы».

Создание новых пешеходных связей, перераспределение транспортных потоков и благоустройство территории — прерогатива следующей стадии проекта, ответили проектировщики. Они допускают, что через территорию СОК «Олимпийский» проложат новую пешеходную дорожку, чтобы посетителям Ботанического сада было удобнее оставлять автомобили на проектируемом паркинге.

Василий Косовец предложил жителям квартала обратиться в ГАИ и «Ремавтодор», чтобы те одобрили закрытие въезда во двор для посторонних. Замглавы района напомнил: для регулирования автомобильного движения во дворе и прилегающих проездах могут применить дорожные знаки, установить шлагбаумы и камеры наблюдения. Администрация района не будет возражать против таких мер, заверил чиновник.

«Хотите уплотнять? Стройте за МКАД!»

Многие жители выступили против какого-либо строительства в их квартале. По мнению людей, в Минске много свободных площадей, которые используют неэффективно: например, обширная промышленная зона западнее Ботанического сада. «Мы задыхаемся от этого уплотнения», — утверждают люди.

Активисты неоднократно цитировали слова Александра Лукашенко о необходимости прекращения нового строительства в пределах Минска. Предусмотренные в проекте объекты люди предложили перенести на свободные территории в других районах города или вовсе вынести эти объекты за МКАД.

Проектируемая территория — общественная зона столичного уровня, заявила Ирина Обухович:

— Эту территорию нужно использовать максимально эффективно. Существующий стандарт среды — чуть больше 13 квадратных метров дворовой территории на человека. В вашем квартале — больше 20. Стройка — всегда перемена. Сейчас вы терпите неудобства, но по завершении строительства создаются новые условия для улучшения существующего состояния.

«Вы живёте в лучших условиях Минска»

Вынести из двора тяговую подстанцию не получится: она обслуживает контактную сеть троллейбусов, рассказала Ирина Обухович. Несмотря на это, жителям квартала не стоит опасаться шума и электромагнитного излучения, сообщила главный архитектор проектов мастерской генерального плана «Минскградо» Светлана Сахарова.

— Сейчас мы используем на тяговой подстанции новое оборудование белорусского и российского производства. Радиаторы нового поколения не издают самое страшное излучение: низкочастотный тональный звук. Днём его можно и не услышать из-за шума дорог.

Начальник отдела инженерного оборудования и инженерных сетей «Минскградо» Сергей Цилин выступил с эмоциональной речью об оценке состояния квартала:

— Рядом прекрасный парк и спортивная зона. За исключением транспортных проблем, вы живёте в лучших условиях Минска. Групповой эгоизм свойственен нашим людям в любом районе. В очень многих районах города условия жизни хуже, чем в вашем квартале. Я сам живу не в лучших условиях.

Какие сроки обсуждения проекта? Куда отправлять замечания и предложения?

Проект разместили на сайте администрации Первомайского района.

Общественное обсуждение проекта проходит по 10 января 2019 года.

Посмотреть проект вживую (текстовую и графическую части) можно по 31 декабря в холле администрации Первомайского района (переулок Кузьмы Чорного, дом 5) с понедельника по пятницу с 08:45 до 20:00.

Свои замечания и предложения по проекту можно будет направить по 10 января 2019 года в управление по архитектуре и строительству администрации Первомайского района:

— по обычной почте: 220 012, город Минск, переулок Кузьмы Чорного, дом 5, кабинет 205 (с пометкой «Общественное обсуждение»);

— по электронной почте: реrv.arhit (собачка)minsk.gоv.by (с пометкой «Общественное обсуждение»).

Заказчик проекта — комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома (председатель — Павел Лучинович).

Разработчик проекта — «Минскградо» (главный архитектор проекта — Ирина Обухович). Контактный телефон: +375 (17) 218−06−00.

Организатор общественного обсуждения — администрация Первомайского района. Контактный телефон: +375 (17) 280−77−47.

Источник: администрация Первомайского района

Фото: Павел Садовский

Читайте также:

 — Возле Ботанического сада планируют построить гостиницу, паркинг и многофункциональный центр

— «Никого не интересует, что вы думаете». Руководство района ответило жителям, которые против уплотнения у Ботанического сада

— «Хочу жить в центре города в своем доме!» Во Фрунзенском районе прошло общественное обсуждение

— Вместо жилья — дороги и паркинги? «Минскградо» планирует радикально перестроить район железнодорожников

— «Не трогайте наши гаражи!» Презентация уплотнения Серебрянки завершилась жаркими спорами жителей с властями