На оживленном отрезке трассы М-1 продают участок с капитальными строениями. Какой бизнес можно открыть здесь и сколько стоит объект?

  4199

Движение здесь не прекращается: наблюдается большой трафик автомобилей, грузовиков и сельскохозяйственного транспорта. Также стоит отметить, что Брест растет в эту сторону: на это указывает развитие СЭЗ. Важно, что и аэропорт «Брест» находится в 29 км от объекта. Дополнительный трафик создают Кобрин и Береза, известные своей развитой промышленностью. 

И, что самое интересное: анализ дорожной инфраструктуры показывает нишу для бизнеса именно на этом участке. Согласно информации риэлтерского агентства «Магазин недвижимости», на выезде из Бреста с правой и левой сторон есть АЗС, СТО, объекты придорожного сервиса. Крайним объектом, взятым в расчет, является заправка, расположенная на 68-м километре трассы М-1. Далее — вплоть до 123-го километра — инфраструктура не развита. Станции для зарядки электромобилей на маршруте от Бреста до Кобрина отсутствуют в целом. Конечно, здесь будут востребованы АЗС, автомойка (в том числе, мойка фур), СТО для большегрузов.

Съезд с трассы М-1 в сторону рассматриваемого участка дополнен полосой торможения и разгона протяженностью 100 м, которая отлично просматривается с любого направления. Это также благоприятствует развитию бизнеса в локации (запроектировать и сделать такую полосу самостоятельно, с учетом всех согласований — долгосрочный и затратный проект). Здесь уже всё готово: потенциальным клиентам будет проще остановиться, что, в свою очередь, поспособствует росту количества чеков и быстрой окупаемости вложений. К тому же, по обеим сторонам от трассы расположены остановки общественного транспорта.

Огромная перспективная площадь и все коммуникации

Площадь участка — 5,0619 га. На этой территории расположены три капитальных строения:

• здание коровника — 1371,8 м²;
• здание склада — 291,1 м²;
• здание телятника — 175,4 м².

Вдоль трассы М-1 проходит воздушная линия мощностью 10 кВт, расположена подстанция для подключения. При условии установки трансформатора можно будет подключить электроустановки мощностью 100 кВт.

Также на участке имеется артезианская скважина. Сейчас она не используется по прямому назначению — для дальнейшей эксплуатации понадобится исследование. Газовая труба также проходит рядом. Канализация на участке местная, проведены интернет и телефон.

Ограничений по использованию зданий и земельного участка с соблюдением природоохранного и земельного законодательства, противопожарных и санитарных норм, по данным Единого государственного регистра недвижимого имущества, не имеется. Здесь можно проектировать и строить объекты придорожного сервиса, заправочных станций, логистических комплексов — с соблюдением противопожарных норм и санитарных разрывов до жилой застройки. Также возможен снос существующих зданий и сооружений, равно как и возведение других объектов в границах земельного участка.

В случае получения разрешения на строительство иных (не для ведения товарного сельского хозяйства) объектов, нужно будет изменить целевое назначение земельного участка без взимания платы за аренду участка.

Важная особенность предложения: участок могут реализовать по частям – к примеру, можно разделить его на два земельных надела. На том, что занимает около 1,5 га, будет два небольших капитальных строения, на другом площадью 3,37 га – одна большая постройка.

Какой бизнес можно начать здесь?

Участок открывает огромные перспективы. Рассмотрим несколько вариантов.

АЗС с автомойкой. Автозаправочная станция с возможностью зарядки автомобилей, кафе, магазином, автомойкой (в том числе, с мойкой для фур) будет иметь высокий спрос. Если дополнить ее СТО, сервисом для ремонта большегрузов, можно развить полноценный придорожный комплекс, сделав новую точку притяжения на маршруте.

Логистический комплекс. Развитию такого типа бизнеса поспособствует оживленность трафика, а также промышленная насыщенность региона. Стоит учесть и работающий погранпереход «Брест-Тересполь», который расположен в 45 километрах от объекта.

Склад или производственный цех. Площадь участка позволяет реализовать современный проект, в котором будут учтены все потребности этих бизнес-направлений. По трассе можно будет удобно организовать подвоз сотрудников из ближайших деревень и райцентров.

Объект придорожного сервиса. Еще одно решение — оно будет актуально с учетом высокого туристического потока в регионе.