Как живут в «Белорусской Кремниевой долине»: 9 многоэтажек, детсад и магазин на 20 кв. м

  7075   26

Когда в особой экономической зоне за бюджетный счет построили первые арендные дома, жильцами которых стали сотрудники частных IT-компаний с тысячедолларовыми зарплатами, риторика государства была направлена на спасение мозгов от утечки. «Очевидно, что для города проект не самый рентабельный, — сказал на заселении домов глава администрации ПВТ Валерий Цепкало, — но главное на сегодня — поддержка молодых программистов».

С приходом кризиса приоритеты властей изменились, а риторика про «утечку мозгов» поутихла. В марте 2015 года был задержан Виктор Прокопеня, основатель крупной IT-компании Viaden Media. Позже в ответ на вопрос о громкой посадке Президент намекнул, что IT-шникам в Беларуси слишком хорошо живется: «Это я создал ПВТ, чтобы обеспечить этих яйцеголовых работой, чтобы они никуда не бежали. Они не платят никакие налоги. Что мешает работать?».

Позже Виктор Прокопеня вышел на свободу, уголовное дело против него закрыл сам Президент своим указом, но с PR-кампанией по поддержке IT-шников было покончено. По словам жителей ПВТ, от обычных панельных гетто их район отличается хорошей экологией и тем, что в нем нет алкоголиков.

Квартал состоит из девяти 19-этажек, 3 из них — коммерческие новостройки, жилье в которых предлагали широкому рынку, две — арендные, четыре строились для сотрудников Парка. Остальные здания представляют собой офисы компаний-резидентов и администрацию ПВТ. Из социальной инфраструктуры — переполненный детский сад, совмещенный с начальной школой, физкультурно-оздоровительный комплекс, предназначенный только для работников IBA, и квартира в многоэтажке, переоборудованная в скромный продуктовый магазин на 20 кв.м. На территории микрорайона нет ни одного банкомата.

Жильцов ПВТ можно условно разделить на три категории: первые строились в коммерческих домах, которые предлагались широкому рынку. Среди них — как обычные люди, так и сотрудники Парка, для которых была предусмотрена скидка в $ 20 с кв.м.

Наконец, третья категория — жители арендных домов. Больше половины арендных квартир распределяют компании-резиденты среди своих сотрудников. Остальные населены судьями, прокурорами и работниками КГК.

— С точки зрения контингента нам повезло, — считает Татьяна, QA-инженер одной из крупных компаний-резидентов ПВТ. — В районе живут не только IT-шники, и не только продвинутая молодежь. Есть пара десятков пенсионеров. Кого здесь никогда не встретишь, так это алкоголиков.

Оказался далек от реальности и миф о повальной автомобилизации местных жителей. Даже те из них, кто работает за пределами парка, часто обходятся без машины. Например, программист Александр, компания которого не входит в Парк высоких технологий. Его тезка, работающий в EPAM Systems, тоже ездит на общественном транспорте. Офис находится в районе метро «Уручье», путь до работы занимает 20−30 минут.

В среднем жители ПВТ имеют один автомобиль на семью. Среди автовладельцев некоторые непрочь ездить до работы на общественном транспорте, но сообщение не позволяет:

— Мой офис находится в центре города, — рассказывает Александр, программист частной организации, которая не состоит в Парке. — Ехать одному через весь город на машине — непозволительная роскошь, которая противоречит моим убеждениям. Но путь на общественном транспорте занимает не меньше часа, а собственный автомобиль довозит меня до работы за 20−25 минут.

Квартира в одной из многоэтажек переоборудована в скромный продуктовый магазин. Его общая площадь — 25 кв. м, 5 из которых — склад. Ассортимент товаров соответствующий. Магазин работает с 9 утра до 9 вечера.

— Однажды я простоял здесь в очереди целый час, — рассказывает программист Александр. — Внутри магазина помещается человек пять, так что очередь тянулась через весь пандус. С тех пор я туда не хожу, но подозреваю, что такая ситуация повторяется каждый будний вечер.

Для того чтобы обеспечить себя провизией, местные жители заказывают доставку продуктов через интернет. По их словам, в микрорайоне постоянно курсируют курьеры. А вот решить вопрос с лекарствами оказалось гораздо сложнее:

— Не дай бог заболел ребенок — аптеки рядом нет, — сетует Татьяна, QA-инженер, а ныне — мама в декрете. — Либо ждешь, пока муж с работы вернется, либо с больным ребенком едешь за лекарством. Многие наловчились: держат хорошую аптечку дома или просят лекарства через скайп-чат жильцов, который мы организовали в этом районе. Только эти чаты порой и спасают.

Детский сад и начальную школу в микрорайоне построили через полгода после того, как сдались все дома, за что жители очень благодарны городу. Учреждение возводилось за счет бюджета, но мест в нем категорически не хватает.

— Сад рассчитан на 120 человек, а детей в нем как минимум в полтора раза больше. Жильцам квартала очень сложно попасть в этот сад, сюда везут детей всех ближайших поселков и деревень.

Одним из аргументов в пользу строительства квартиры в этом районе для наших собеседников явился тот факт, что рядом с домами был запроектирован физкультурно-оздоровительный комплекс.

— Мы радовались, смотрели, как он строится, ждали открытия, а потом увидели этот забор и табличку: «Вход только для сотрудников IBA». Компания строила этот ФОК за свои средства, но чиновники считают, что норма выполнена, жители микрорайона обеспечены спортивным объектом и город им ничего не должен.

Район молодой, но мест на парковках уже не хватает. Жители паркуются на тротуарах, в том числе на безопасной пешеходной дорожке в детский сад и начальную школу. Младшим школьникам ничего не остается, кроме как идти на учебу по проезжей части.

Некоторые пешеходные дорожки внезапно заканчиваются прямо в середине квартала, другие спроектированы так, что приходится наматывать лишние сотни метров. Для заболоченной местности с перепадами высот проблема более чем актуальная. Многие дороги до сих пор не освещаются.

— Вместо того, чтобы сделать лестницу-пандус к детскому саду и Парку камней, жителям оставили опасный склон и возможность обойти его, намотав лишних 2 км. Люди, конечно, поднимаются в гору — так быстрее. И с колясками, и в гололед, и в межсезонье.

В планах города — построить на территории квартала еще пять многоквартирных домов. Наши собеседники опасаются, что с появлением новых жителей нагрузка на поликлиники сильно возрастет. Она и сегодня не маленькая: очередь к детскому ортопеду может длиться 5 месяцев.

Но строительство социальных объектов на территории ПВТ городские власти в ближайшее время финансировать не намерены. Поэтому жителям остается рассчитывать только на курьеров, платную медицину и взаимопомощь.

Несмотря на проблемы, о переезде никто из наших собеседников и помышлять не хочет: в стройку вложены силы, у многих остались финансовые обязательства перед работодателем, появились дети. Да и время не самое лучшее для продажи жилья: деньги, потраченные на строительство и ремонт, явно не отобьются.

— Некоторые квартиры в наших домах до сих пор не заселены, стоят неотапливаемые, без ремонта. Видимо, кто-то построил как вложение инвестиций, а продавать невыгодно — квартиры стоят дешевле, чем на стадии строительства несколько лет назад. Поэтому ждут лучших времен.