Съезд с МКАД к «Северному берегу», мост над рынком «Лебяжий». Узнали о планах города на 2026 год

  10321

Директор «Минскинжпроекта» Алексей Говорко во время совещания в Мингорисполкоме рассказал о поэтапной реконструкции и продлении улицы Карастояновой, которая ведет в ЖК «Северный берег», а также о создании нового съезда с МКАД.

По его словам, работы по продлению улицы уже идут. Следующий этап затронет участок от кольца ниже до улицы Орловской и Некрасова — проектная документация готова и в ближайший месяц будет направлена на экспертизу. Кроме того, в первом квартале 2026 года стоит задача разработать проектную документацию для участка от улицы Кульман до Орловской.

В следующем году Мингорисполком планирует начать реконструкцию Долгиновского тракта на участке от улицы Пригородной до Старовиленского тракта. Проект считается сложным из-за необходимости разместить новый объект в густонаселенном районе, что потребует выноса трамвайных путей и сноса некоторых объектов. Проектная документация первого этапа реконструкции Старовиленского тракта (от Дворца молодежи до улицы Веры Слуцкой) уже находится на экспертизе.

Алексей Говорко уточнил, что работы на участке от Долгиновского тракта до улицы Орловской будут разбиты на два этапа. Третий и четвертый этапы включают перекресток улицы Орловской и нового Долгиновского тракта, который будет увязан со строительством метро, отнесенным левым поворотом и расширениями. Проектные работы продолжатся в следующем году, и тогда же начнутся строительные работы.

Одним из важнейших проектов является строительство путепровода через железную дорогу, который соединит улицы Колесникова и Тимирязева. Подготовительный этап уже готовится к экспертизе. Стоит задача построить этот путепровод в течение следующего года.

Уникальность проекта заключается в его расположении — над старым рынком «Лебяжий». Здесь планируют возвести 380-метровое пролетное строение из железобетонных сборных конструкций, что позволит выполнить работы достаточно быстро. После завершения строительства работники рынка смогут вернуться на свои места, так как путепровод будет проходить над ними, не нарушая работу рынка. Этот путепровод необходим для улучшения транспортного потока, обеспечивая более быстрый маршрут для жителей Фрунзенского района, выезжающих на МКАД.

Алексей Говорко отметил, что согласно Генплану, железная дорога и река Свислочь делят Минск на секторы. Для снятия нагрузки с МКАД и второго транспортного кольца, а также для сокращения перепробега (до 6 км) для выезда на противоположную сторону от железной дороги, будут проводиться работы в районе улиц Чюрлениса и Ландера, а также по соединению районов Лошица и Серебрянка. Узлы Тимирязева — Ратомская являются первыми этапами реализации третьего транспортного кольца в городе.

Все работы по упомянутым трем участкам запланированы на 2026 год.