К Зеленому Бору подведут метро? Появилась новая схема 4-й линии
10263

13.04.2026

Изменения в строительстве 4-й линии минского метро заметили журналисты Blizko.by. Новую схему ветки они разглядели в сюжете телеканала ОНТ. Проектировщики подвели одну станцию ближе к будущему жилому району Зеленый Бор. За этим последовали и другие корректировки. Делимся подробностями.

: Скриншот новостного ролика ОНТ

Нужно отметить, что в сюжете ОНТ не было официальных заявлений касательно изменений станций метро 4-й ветки. Но зрителям показали схему, где восточное полукольцо сильно уходит в сторону. Так на карте появилась новая станция, которой раньше не было ни в одном проекте.

: Старая схема 4-й линии

Речь о станции «Дражня» на пересечении улиц Радиальной и Ваупшасова.

Есть еще изменения. Например, линия около станции «Слепянка» резко выворачивает налево, смещая остановку юго-западнее, к пересечению улиц Менделеева и Аннаева — так, чтобы получилась пересадка на остановочный пункт железной дороги Тракторный. «Долгобродская» выворачивает, на этот раз на юго-запад, и пересекается со станцей второй линии «Партизанская» вместо станции «Тракторный завод» в прежней версии схемы. Станция «Друкарская» разместится на перекрестке проспекта Независимости и улицы Сурганова, а «Ботанический Сад» — на перекрестке Сурганова, Платонова и Академической.

Остальные станции четвертой линии сохранились на своих местах.

: Новая схема 4-й линии

Blizko.by предполагают, что метро в Дражню ведут из-за комплекса Зеленый Бор: к востоку от города собираются возвести 1,0 миллиона квадратных метров жилого фонда и 0,1 миллиона квадратных метров общественного фонда. Это больше, чем было построено квадратных метров жилья в прошлом году во всем городе. Поэтому логично предположить, что к такому массиву квартир нужно постараться подвести поближе метро.

При этом, есть и другие локации внутри МКАДа и за ним, которые собираются застроить жильем еще сильнее: Тарасово — 1,7 миллиона квадратов, Дегтяревка — 2,8 миллиона м², Щомыслица — 2,1 миллиона м², Северный берег — 4,4 миллиона м².

Но в направлении Дегтяревки и Тарасово город отказался продлевать вторую линию метро (планируемая ранее станция «Красный Бор»), а в Щомыслицу отказался продлевать первую линию (планируемая некогда станция «Щомыслица», она же «Университет»). В направлении Северного Берега, где жилья в сумме будет как в четырех по объему Зеленых Борах, линию метро искривлять не стали.