«Северный берег» — без метро. А какие перемены ждут Долгиновский тракт?

  540

Кроме того, в районе улиц Нововиленской строят ЖК «Левада», который планируют полностью сдать в ближайшие три года.

Ведут и капитальный ремонт старого жилищного фонда. В 2025-м обновили более 77 тыс. м² в 18 домах. В 2026 году предусмотрено отремонтировать 16 домов общей площадью 62 тыс. м².

— Предусмотрено финансирование с увеличением объема для текущего ремонта улично-дорожной сети. В 2025-м на восьми улицах заменили верхний слой асфальта, — рассказал глава администрации Центрального района Валерий Вороницкий.

Помимо этого, принято решение вместо ежегодного ямочного ремонта полностью поменять покрытие на дворовых территориях. Таким образом в прошлом году благоустроили 120 дворов.

Согласно Генеральному плану, улицу Нововиленскую продлят до МКАД, ее расширят до трех полос в каждом направлении. Параллельно обустроят современные пешеходные зоны с велодорожками. Реализация проекта намечена на ближайшие несколько лет.

А вот к реконструкции Долгиновского и Старовиленского трактов уже приступили. Первый расширяют от переулка Червякова и продлевают до проспекта Машерова. На Старовиленском переносят трамвайное кольцо.

Работы разбиты на три этапа. Первый уже реализован: диспетчерская станция «Озеро» ушла в историю, а разворотное кольцо обустроили за дворцом детей и молодежи. Второй этап — расширение участка дороги по линии существующих трамвайных путей. В финале займутся реконструкцией перекрестка улицы Орловской и Долгиновского тракта, включая развязки и новые съезды, связанные с возведением новых станций метро.

На участке Старовиленского тракта от дворца детей и молодежи до улицы В. Слуцкой увеличат число полос, модернизируют полотно, улучшат развязки и перекрестки. Полное завершение реконструкции планируют до конца 2027-го.

В этой же части района идут расширение и реконструкция улицы Л. Карастояновой с продлением ее до МКАД. Один участок уже ввели в эксплуатацию. Все работы планируют завершить в следующем году. Эти меры снимут транспортную нагрузку с направления в сторону развивающегося «Северного Берега».

В круглосуточном режиме продолжают работы по возведению развязки между ул. Тимирязева и Колесникова. Новый шестиполосный путепровод соединит Центральный и Фрунзенский районы и станет одним из самых протяженных в Минске — его длина составит около 380 метров.

Сразу несколько станций третьей и четвертой линий подземки построят в Центральном или в непосредственной близости к нему. Это станции в районе пересечения Долгиновского тракта и улицы Орловской, на проспекте Машерова и в Веснянке.

А вот в «Северный Берег» метро не поведут: не позволяют качество грунта и уровень грунтовых вод. Чтобы создать для жителей ЖК удобную транспортную логистику, будет обеспечен подвоз электротранспортом к новым станциям метро.