Станция метро "Борисовский тракт"

Метро — подземная городская сеть общественного транспорта, самые главные преимущества которой — скорость (до 80 км/ч) и высокая пропускная способность (до 60 тыс. людей в час). Минский метрополитен за свое 40-летнее существование обзавелся 29 станциями, разделенными на две линии — Московскую и Автозаводскую (синяя и красная ветка соответственно).

Станция метро «Борисовский тракт» начала строиться в августе 2001 года, а своих первых пассажиров приняла уже в ноябре 2007-го. Относится к синей ветке, являясь предпоследней в маршруте. Расположена в Первомайском районе, микрорайоне Уручье.

Расположение

Станция «Борисовский тракт» на данный момент имеет выход лишь с западной стороны вестибюля. По соседству с одной стороны расположен 15-й корпус БНТУ (Белорусского национального технического университета), лесопарковая зона, гипермаркет «Корона», новый микрорайон с активной жилой застройкой по ул. Академика Высоцкого.

С другой стороны автомобильного потока расположены Восточное кладбище, строящийся бизнес-центр «Футурис», строительный гипермаркет «Миля». Здесь же находится дорожная развязка для выезда на МКАД.

Выходы с обеих сторон ведут на остановку наземного общественного транспорта «Станция метро “Борисовский тракт”». Здесь останавливаются автобусы №№ 15, 27, 80, 89э, 113с, 139, троллейбусы №№ 37, 41, 61 и маршрутные такси. 

Оформление

Над дизайном станции метро «Борисовский тракт» работали архитекторы В. Телепнев, Н. Николаевич. Внутри станция оформлена в серо-бело-коричневой цветовой гамме, основные отделочные материалы — мрамор, полированный гранит, металлокерамика. Пространство разделено колоннами с шагом в 6 метров. Потолок украшен глянцевыми реечными элементами, которые нашли свое отражение в центральном карнизном элементе на полу.

Освещение выполнено в двух направлениях: на перроне это закарнизные люминсцентные лампы, а на стенах — округлые светильники.

Станция метро «Борисовский тракт» оснащена подъемниками и лифтами для людей с ограниченными возможностями.

Перспективы

Далеко не все минчане знают, что станция метро «Борисовский тракт» имеет два вестибюля: западный и восточный. Сейчас активно эксплуатируется только западный, а восточный закрыт за ненадобностью огромным полукруглым щитом. Однако готовность второго выхода со станции на данный момент составляет 85%. Планируется, что при ведении активной жилой застройки в микрорайоне Уручье увеличится пассажиропоток и появится необходимость открыть и восточный вестибюль.