Станция метро "Восток"

Идея появления метро у столичных архитекторов появилась в конце далеких 60-х годов, однако строительство было невозможно, т.к. Минск на тот момент не являлся городом-миллионником. Однако в те годы власти Советской Белоруссии всячески стимулировали сельских жителей к переезду в столицу, предоставляя им многочисленные льготы на получение жилья. В 1975 году Минск наконец-таки стал «миллионником». Уже через год схема метро была готова, а в следующем 1977 году начато строительство. Официально 4-й вид общественного транспорта в Минске появился в 1984 году.

История

Станция метро «Восток» появилась во второй очереди строительства. Её открытие пришлось на последний день 1986 года, и следующие 20 лет именно эта станция метро была конечной на Московской линии метро. Несмотря на то, что проектные чертежи ещё 15 станций второй линии метро были готовы в 1981 году, строительство их пришлось отложить из-за нехватки средств. Лишь в 2007 году Московская линия расширилась ещё на 2 станции — «Борисовский тракт» и «Уручье». В связи с этим долгое время за «Востоком» находился пошёрстный съезд, который был разобран при строительстве новых станций.

Интересно, что «Восток» находится ближе всего к поверхности — на глубине всего лишь 2 метров. Ходят легенды, что глубоко под землёй здесь находится резервная электростанция, которая сможет в чрезвычайной ситуации обеспечить электричеством всё метро.

Расположение

Станция «Восток» относится к Московской линии, синей ветке метро. Расположена между станциями «Борисовский тракт» и «Московская». Оба вестибюля приведут вас на проспект Независимости. Восточный выход находится недалеко от улиц Жасминовой и Фр. Скорины. Здесь же и Слепянская водная система, Национальная библиотека, парк Писателей. Западный вестибюль приведёт к ТРЦ «Дана Молл», ЖК «Маяк Минска», Всехсвятской церкви, Институту жилища — НИПТИС им. Атаева С. С.

Здесь находятся остановки наземного общественного транспорта с автобусными (№№ 25, 27, 34, 64, 80, 89э, 91, 95, 113с, 145с, 165, 921) и троллейбусными (№№ 41, 42) маршрутами, остановки пригородных и городских маршрутных такси.

Оформление

Внутренним дизайном занимались художники-архитекторы В. Мательский, Е. Леонович. Оформление станции было решено сделать в стиле космического корабля с иллюминаторами, «выглядывающими» на улицу. Именно поэтому односводчатая платформа из железобетона длиной 102 метра украшена светильниками в нишах свода, выполняющими роль окон. Надписи сделаны в золотом цвете, что как нельзя лучше сочетается с тёмно-красной гранитной облицовкой стен.

Будущее

Будущее развитие касается не самой станции метро «Восток», а Московской линии метро в целом. Планируется, что активная жилая застройка территории приведёт к строительству ещё одной станции под проектным названием «Спорткомплекс».